Δονητικός Οδοστρωτήρας Βενζίνης 389cc / 13HP – Honda GX390
Κατασκευαστής: Macht
Κωδικός: WDRR3Q1001
Κινητήρας: Honda GX390
Κυβισμός: 389 cc
Ισχύς: 13 HP / 8,7 kW
Βάρος: 970 kg
Κύλινδροι: 2 × Ø530 × 700 mm
Επαγγελματικός δικύλινδρος δονητικός οδοστρωτήρας 970 kg
Ο WDRR3Q1001 είναι ένας ισχυρός βενζινοκίνητος δονητικός οδοστρωτήρας επαγγελματικής κατηγορίας, σχεδιασμένος για απαιτητικές εργασίες συμπύκνωσης εδάφους και επιφανειών σε εργοτάξια, έργα οδοποιίας και τεχνικές κατασκευές.
Εξοπλίζεται με τον γνωστό βενζινοκινητήρα Honda GX390 389cc, απόδοσης 13 HP / 8,7 kW, ενώ η κίνηση μεταδίδεται υδραυλικά και στους δύο ατσάλινους κυλίνδρους.
Με βάρος 970 kg, φυγοκεντρική δύναμη 30 kN και συχνότητα δόνησης 75 Hz, είναι κατασκευασμένος για εργασίες όπου απαιτείται υψηλή δύναμη συμπύκνωσης σε συνδυασμό με ελεγχόμενη κίνηση.
Honda GX390 – 389cc / 13HP
Στην καρδιά του WDRR3Q1001 βρίσκεται ο βενζινοκινητήρας Honda GX390, με:
Κυβισμό 389cc – Ισχύ 13HP – Απόδοση 8,7kW
Η χρήση κινητήρα Honda αποτελεί σημαντικό χαρακτηριστικό για ένα επαγγελματικό μηχάνημα που προορίζεται για καθημερινή εργοταξιακή χρήση.
Διπλός ατσάλινος κύλινδρος 700 mm
Ο οδοστρωτήρας διαθέτει δύο ατσάλινους κυλίνδρους, έναν εμπρός και έναν πίσω, διαστάσεων:
Ø530 × 700 mm έκαστος
Το πλάτος εργασίας των 700 mm επιτρέπει τη χρήση του σε σημεία όπου απαιτείται ένας σχετικά συμπαγής οδοστρωτήρας χωρίς να θυσιάζεται η δύναμη συμπύκνωσης.
Υδραυλική κίνηση και στους δύο κυλίνδρους
Το σύστημα κίνησης είναι υδραυλικό και στους δύο κυλίνδρους, χαρακτηριστικό ιδιαίτερα σημαντικό για την πρόσφυση και τον έλεγχο ενός μηχανήματος βάρους σχεδόν ενός τόνου.
Η ταχύτητα κίνησης είναι:
0–8.000 m/h, δηλαδή έως 8 km/h.
Ισχυρή δόνηση 30 kN
Το σύστημα δόνησης λειτουργεί μέσω μηχανικής μετάδοσης με αυτόματο φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
Απόδοση συστήματος δόνησης
Συχνότητα: 75 Hz
Φυγοκεντρική δύναμη: 30 kN
Ο συνδυασμός της δονητικής δύναμης με το βάρος των 970 kg επιτρέπει στο μηχάνημα να ανταποκρίνεται σε απαιτητικές εργασίες συμπύκνωσης.
Δοχείο νερού 95 λίτρων
Ο WDRR3Q1001 διαθέτει μεγάλο δοχείο νερού 95 L, προσφέροντας σημαντική αυτονομία σε εργασίες όπου απαιτείται διαβροχή των κυλίνδρων.
Ικανότητα αναρρίχησης 30%
Η αναφερόμενη ικανότητα αναρρίχησης του μηχανήματος φτάνει το:
30%
Η πραγματική δυνατότητα κίνησης σε κλίση επηρεάζεται φυσικά από την πρόσφυση, την κατάσταση της επιφάνειας και τις συνθήκες εργασίας.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικό WDRR3Q1001
Τύπος Δονητικός οδοστρωτήρας
Καύσιμο Βενζίνη
Κινητήρας Honda GX390
Κυβισμός 389 cc
Ισχύς 13 HP
Ισχύς κινητήρα 8,7 kW
Αριθμός κυλίνδρων οδοστρωτήρα 2
Διαστάσεις κυλίνδρων Ø530 × 700 mm
Ταχύτητα κίνησης 0–8.000 m/h
Μέγιστη ταχύτητα 8 km/h
Σύστημα κίνησης Υδραυλική κίνηση και στους δύο κυλίνδρους
Σύστημα δόνησης Μηχανική μετάδοση
Συμπλέκτης Αυτόματος φυγοκεντρικός
Συχνότητα δόνησης 75 Hz
Φυγοκεντρική δύναμη 30 kN
Χωρητικότητα δοχείου λαδιού* 36 L
Χωρητικότητα δοχείου νερού 95 L
Ικανότητα αναρρίχησης 30%
Βάρος 970 kg
Συσκευασία Ξύλινο κιβώτιο
Ενδεικτικές εφαρμογές
Ο WDRR3Q1001 είναι κατάλληλος για επαγγελματικές εργασίες συμπύκνωσης σε:
οδοποιία και τεχνικά έργα,
εργοτάξια,
προετοιμασία και συμπύκνωση υποβάσεων,
διαμόρφωση χώρων και δρόμων,
χώρους στάθμευσης,
βιομηχανικούς και επαγγελματικούς χώρους,
εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης επιφανειών.
Γιατί να επιλέξετε τον WDRR3Q1001
✓ Γνήσιος κινητήρας Honda GX390 389cc
✓ Ισχύς 13HP / 8,7kW
✓ Βάρος 970kg
✓ Ισχυρή φυγοκεντρική δύναμη 30kN
✓ Συχνότητα δόνησης 75Hz
✓ Δύο ατσάλινοι κύλινδροι Ø530 × 700mm
✓ Υδραυλική κίνηση και στους δύο κυλίνδρους
✓ Ταχύτητα έως 8km/h
✓ Ικανότητα αναρρίχησης 30%
✓ Μεγάλο δοχείο νερού 95L
✓ Συσκευασία σε ξύλινο κιβώτιο για ασφαλέστερη μεταφορά
Σημείωση για το «δοχείο λαδιού 36 L»
Στις τεχνικές πληροφορίες του προϊόντος αναγράφεται «Χωρητικότητα δοχείου λαδιού: 36 L». Θα πρότεινα στο ηλεκτρονικό κατάστημα να διατηρήσετε ακριβώς αυτή τη διατύπωση και να μην το παρουσιάσετε ως χωρητικότητα λαδιού κινητήρα, μέχρι να επιβεβαιωθεί από το τεχνικό εγχειρίδιο σε ποιο κύκλωμα του οδοστρωτήρα αναφέρονται τα 36 λίτρα.
Επίσης, το «δικύλινδρο» αφορά τους δύο ατσάλινους κυλίνδρους του οδοστρωτήρα και όχι τον κινητήρα Honda GX390.